Os portos de embarque dos emigrantes eram G\u00e9nova, N\u00e1poles e Palermo.<\/p>\n
Os pa\u00edses europeus eram alcan\u00e7ados por comboio e tamb\u00e9m pelo porto franc\u00eas do Havre, de onde era mais f\u00e1cil para os emigrantes do Norte embarcarem para os destinos americanos. O n\u00famero de partidas cresce - torrencialmente - at\u00e9 \u00e0s v\u00e9speras da Primeira Guerra Mundial: \u00e9 a \"grande emigra\u00e7\u00e3o\".<\/p>\n
No final do conflito e devido ao encerramento progressivo dos pontos de venda americanos, o \u00eaxodo para destinos europeus foi retomado, mas com um n\u00famero reduzido de expatriados. Trieste juntou-se aos outros portos.<\/p>\n
Ap\u00f3s a Segunda Guerra Mundial, as partidas para todos os destinos, continentais ou intercontinentais, foram retomadas com um aumento consider\u00e1vel do n\u00famero de passageiros.<\/p>\n\t\t\t\t\t