Jusqu'\u00e0 la fin du XIXe si\u00e8cle au moins, les armateurs italiens transportaient les \u00e9migrants \u00e0 l'aide d'une flotte obsol\u00e8te de voiliers appel\u00e9s \u00e0 juste titre \"bateaux de Lazare\". Le voyage, qui, m\u00eame dans les premi\u00e8res ann\u00e9es du si\u00e8cle dernier, pouvait durer jusqu'\u00e0 un mois, s'effectuait dans des conditions de vie inimaginables aujourd'hui. Le pire \u00e9tait le logement.<\/p>\n
Les couchettes, toutes situ\u00e9es dans la partie inf\u00e9rieure du navire, donnaient sur des couloirs qui n'\u00e9taient a\u00e9r\u00e9s que par les \u00e9coutilles. Il n'y avait litt\u00e9ralement aucun espace de vie dans ces couchettes. Par cons\u00e9quent, le matin, quel que soit le temps, tout le monde \u00e9tait oblig\u00e9 de monter sur le pont : les maladies - pulmonaires et intestinales surtout - \u00e9taient \u00e0 l'ordre du jour et la mortalit\u00e9 \u00e9tait \u00e9galement \u00e9lev\u00e9e.<\/p>\n
Avec la construction, dans les ann\u00e9es 1920, des grands paquebots de croisi\u00e8re, qui transportent toujours un grand nombre d'\u00e9migrants, la dur\u00e9e du voyage et les conditions de vie \u00e0 bord se sont consid\u00e9rablement am\u00e9lior\u00e9es.<\/p>\n\t\t\t\t\t