Unz\u00e4hlige italienische Emigranten waren an der Verwirklichung kolossaler \u00f6ffentlicher Bauvorhaben beteiligt, und zahlreiche wurden Opfer von Arbeitsunf\u00e4llen. Sie waren an den Tunneln von Frejus, Gotthard und Simplon oder an der Transsibirischen Eisenbahn und der Tonkinbahn t\u00e4tig. Kennzeichnend f\u00fcr die Besch\u00e4ftigung im Baugewerbe war, dass sie h\u00e4ufig zeitlich befristet war und sich in Arbeitsgruppen bewegte, die verschiedene Berufe umfassten: vom Hilfsarbeiter bis zum Techniker. Eine Reihe von Auswanderern war dagegen als Unternehmer erfolgreich.<\/p>\n
Der Wirtschaftswissenschaftler Luigi Einaudi pr\u00e4gte den treffenden Ausdruck \"Handelsprinz\", um M\u00e4nner zu bezeichnen, die oft bei Null anfangen, alle M\u00f6glichkeiten aussch\u00f6pfen und beneidenswerte Positionen erreichen konnten. Die Sektoren, in denen sie t\u00e4tig waren, waren unterschiedlich, aber sie waren von einem identischen Initiativgeist beseelt.<\/p>\n
Es sind Geschichten von M\u00e4nnern, die in kurzer Zeit von der Armut zum Reichtum gelangten und in ihrer Wahlheimat Ansehen und Zufriedenheit erlangten, indem sie sich auf den h\u00f6chsten sozialen Ebenen positionierten. Ihr Erfolg trug auch dazu bei, dass sich italienische Produkte, angefangen bei Lebensmitteln, in der ganzen Welt verbreiteten.<\/p>\n
Ein Beispiel f\u00fcr diese Erfolgsgeschichten: In Brasilien gab es die au\u00dfergew\u00f6hnliche Geschichte von Giuseppe Giorgi, der sich dank seiner technischen und organisatorischen F\u00e4higkeiten vom einfachen Arbeiter zum Eisenbahnbauer entwickelte; es gelang ihm, gute Auftr\u00e4ge von der lokalen \u00f6ffentlichen Verwaltung zu erhalten und sich in einem hochprofitablen Sektor durchzusetzen, der, wie zu betonen ist, bereits von den Briten besetzt und beherrscht wurde.<\/p>\n\t\t\t\t\t